Salida 24-Oct'10

CRONICA, POR CARLOS:

Una atípica salida. El planning era intentar llegar a Moià lo más rápido posible ya que Ernest y Nico debían regresar relativamente temprano, así que empezamos por faena. La mañana estuvo con niebla y un tanto rara en lo climatológico. El terreno quizás demasiado seco. Decidimos evitar todo lo que nos pudiera hacer perder tiempo, así que solamente atacamos “las piedras”. Por cierto que mi entrada en la trialera fue de lo peor, por el peor de las angulos jajajaja. Luego pisteando a una velocidad alta, joder como tiran Calitri y Xavi. Este último hizo un recto y apunto estuvimos de hacer otro rescate como el del domingo anterior, pero no, no fue para tanto. Recogemos a Pablo más o menos en hora y emprendemos un camino largo y polvoriento, unos caminos rotos muy guapos con algunos saltos muy croseros, ni que decir tiene que me costaba mantener el ritmo de las motos de delante, pero bueno, la verdad es que la vista desde el camino era impresionante… que cortados! Llegamos a Monistrol y paramos para almorzar bolets, patatas, huevos, bacon,… en fin todo muy bueno.

A la salida nos replanteamos si acabar la ruta, era un pelín tarde quizás, así que decidimos emprender regreso. Como no, Pablo y yo que íbamos siempre en cola con la lengua por fuera nos perdimos. Menos mal que Xavi vino en nuestro socorro. El grupo se partió en dos un rato y en uno de los cruces al parar mi Husq, se negó a encender. Sin batería, madre mía y estos habían tirado ya todos! Al final, entre patadas y botonazos revive y, de nuevo, nos reagrupamos. Nos damos cuenta que Ernest había pinchado. Puso el spray pero la cosa no aguantaba, así que tras un corriolito muy guapo, de lo mejor de la mañana, con buenos escalones de bajada, empezamos a sentir la llamada del combustible. Con la GG pinchada y todos mas o menos secos, carretera y manta. Ni que decir tiene que como es normal la moto de Ernest se quedo a 50m de la gasolinera jajajaja

Ya en ese punto decidimos que los de Sant Feliu nos dejaban y nosotros bajábamos para casa.
Ernest, castigadísimo, al tener que ir todo el rato de pie sobre el depósito intentando no destalonar.

La verdad, lo he pasado bien. Nos vemos pronto maquinas!

VIDEOMONTAJE, POR SEREX (VIDEO Y FOTOS DE NICO):

Salida 17-Oct'10

CRONICA, POR CARLOS:

Son las ocho y me dirijo al punto de reunión. Veo ya cuatro motos: Ferran, Raúl, Nico y Xavi. Presentaciones y cafelito mientras llega Alfonso. Esperamos a los Rodríguez pero como no aparecen decidimos salir.

Hacemos ruta habitual. A Ferran se le ve que está desentrenado, aunque nada que no se arregle con dos salidas más. En uno de los corriolillos del día miro atrás y veo que los hermanos Rodríguez me pasan… se han unido a la fiesta, ya somos 7! La cosa no va mal del todo. Hemos quedado para recoger a Emilio y llegamos más bien tarde pero no está. Le llamo y le indico un nuevo punto de encuentro. Sergi y Alfonso van a buscarlo y, de paso, repostar. A la vuelta nos comentan que la Beta de Sergi se ha puesto tonta con el arranque, pero aquí esta así que decidimos atacar la primera del día ya bautizada como “la de Toni Petit”, pues fue él quien nos la enseñó (gracias Toni!) Es un sendero trialero guapo. Primeras zanjas y se detiene la carabana. Sergi cala la beta y esta se niega a arrancar. Intentos varios y hasta un cambio de batería. Enciende pero se para… No muestra fiabilidad así que Sergi nos abandona (es normal yo hubiera echo lo mismo). Decidimos seguir y, no sin sufrimiento, conseguimos sacar un par de motos que han caído a las zanjas. A Ferran se le ve fundido físicamente, pero como para eso esta el grupo se sube la moto y listos.

Seguimos y atacamos la segunda del día, raíces y demás. La pasamos bastante bien aunque en ella Emili hace una croqueta y se lastima la rodilla... “Vamos chicos, de momento seguimos!”. La siguiente, “la de las piedras” ya que desestimamos hacer “la machacona” que, visto lo visto, igual hoy hubiese sido mejor pues la odisea esta a punto de empezar… Los primeros escalones ponen las cosas en su sitio: ella es de piedra y nosotros no. Vamos cayendo como moscas y pasando las motos a pulso y empujones. Yo casi me salto el primero, pero no (otra vez será). Quien sí  lo consigue es Raúl, que toma la variante desechada en principio y la corona estilo maquina (ver video).

Seguimos sufriendo y ya, cuando estábamos cerca del “almorzadero”, nos encontramos a un par de endureros que estaban en serias dificultades: su máquina había caído por un cortado de unos 8 o 10 metros entre la maleza. Con cintas y brazos ponemos la maquina en liza de nuevo y nos vamos a almorzar pero, señores es medio dia!

Después de reponerse y cuando vamos a emprender el regreso es la GG de Ernest la que se niega a ponerse en marcha. Tras varios intentos infructuosos, decide llamar a las asistencias y nosotros bajar lo más rápido posible para casa. Emilio nos abandona, pues su rodilla le molesta y decide seguir por carretera. Todo bien, más o menos, hasta que bajando nos ha vuelto a dar caza Ernest. Había conseguido revivir la GG y se decidió a acompañarnos. Casi saliendo de la montaña he sufrido una croqueta si consecuencias y también he visto a Xavi por los suelos en la salida de la montaña.

Por último, comentar que del apartado gráfico se encargaron Nico y Xavi, desearle pronta recuperación a Emilio, y a Ferran que nos acompañe en próximas salidas.

Como siempre, un gusto rodar con vosotras niñas

VIDEOMONTAJE, POR NICO:

Hoy nace el Blog de "Gent del Vallès"!!!

25 de octubre de 2010… Hoy nace el Blog de Gent Del Vallès. Hace tiempo que planeaba ya la idea de tener un espacio propio donde poder compartir, a la vez que recopilar, nuestras salidas y encuentros varios relacionados con las motos, principalmente con el enduro.

Para el que no conozca el enduro, comentarle que se trata de una modalidad del motociclismo que se practica principalmente en campo abierto, dentro de lo comúnmente conocido como offroad. Como muchos deportes, posee una vertiente competitiva, en la que existen diversos campeonatos, a nivel estatal, continental o mundial. No obstante, este blog estará orientado mayoritariamente a su vertiente más aficionada la cual, además de fomentar el compañerismo, debido a las dificultades con las que el piloto se encuentra en ocasiones para atravesar ciertas zonas, permite disfrutar de increíbles paisajes a lo largo de los recorridos realizados por lugares que no son del todo accesibles, más que a pie o en dos ruedas.

Esperamos que la idea fructifique… el tiempo lo dirá.